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泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復哪里有

激光熔敷技術具有很大的技術經(jīng)濟效益，廣泛應用于機械制造與維修、汽車制造、紡織機械、航海與航天和石油化工等領域。熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷給后續(xù)加工造成了一定困難。本文結合活塞桿實際加工過程中的問題，分析了超聲拋光機理，實驗證實了超聲拋光技術提高熔覆涂層表面光潔度的合理性。 齒輪軸激光修復哪里有

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現(xiàn)階段已取得成功進行了在不銹鋼板、模具鋼材、可鍛鑄鐵、灰鑄鐵、合金銅、鋁型材、鋁合金型材及不同尋常鋁型材表面鈷基、鎳基、鐵基等自熔合金粉末及陶瓷器相的激光熔覆。齒輪軸激光修復哪里有激光熔覆鐵基合金粉末適用于規(guī)定一部分抗磨損并且非常容易形變的零件。鎳基合金粉末適用于規(guī)定一部分抗磨損、耐高溫浸蝕及抗熱疲憊的預制構件預制構件。齒輪軸激光修復哪里有

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。汽輪發(fā)電機是火力發(fā)電廠的關鍵機器設備，因為高溫高燒的工作中標準，每一年都需按時對損害的機組零部件開展恢復，如主軸軸承軸頸、動葉片等。氣輪機因為其在達到1300℃的高溫標準下工作中，常常會產(chǎn)生損害。選用激光器再制造技術性將其缺點所有恢復完好無損，修復其性能指標，花費僅為新機組價錢的1/10。齒輪軸激光修復哪里有

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為什么高速激光熔覆可以在銅、鋁等有色金屬上熔覆：

銅、鋁表面強化一直是行業(yè)迫切需求，但工藝難度大。目前在非冶金結合情況下可采用噴涂與電鍍工藝路線；冶金結合情況下目前常規(guī)激光熔覆可采用YAG激光熔覆路線，但YAG工藝路線存在效率低下；其它二氧化碳、半導體、半導體光纖耦合等常規(guī)激光熔覆路線部分學校、企業(yè)做了大量研究，但終結果均不理想，主要原因是由于：銅、鋁難以熔覆的原因在于導熱快，基體不易形成熔池。

高速激光熔覆的功率密度是常規(guī)激光熔覆的5－10倍，且一部分光直接作用于基體，可以在銅、鋁基體上形成熔池，這是高速激光熔覆可以實現(xiàn)銅、鋁上熔覆的主要原因。